Cách Bảo Dưỡng Và Các Mốc Kiểm Tra Máy Phát Điện Xe Ô Tô

Cách Bảo Dưỡng Và Các Mốc Kiểm Tra Máy Phát Điện Xe Ô Tô

    Người viết: OneAds Digital /

Máy phát điện xe ô tô đóng một vai trò vô cùng quan trọng trong việc cung cấp điện cho hệ thống điện trên xe khi xe đang hoạt động. Nếu máy phát điện bị lỗi hoặc hư hỏng có thể gây ra những trục trặc nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của xe.

Để máy phát điện luôn hoạt động ổn định và đạt hiệu suất cao nhất, người sử dụng cần thường xuyên thực hiện các biện pháp kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ. Trong bài viết này, Lê Nguyễn Auto xin chia sẻ một số kinh nghiệm về cách thực hiện bảo dưỡng máy phát điện xe ô tô cũng như những mốc kiểm tra quan trọng nhất mà chủ xe cần lưu ý.

 

1. Tổng quan về vai trò và cấu tạo của máy phát điện ô tô

Máy phát điện trong ô tô, thường được gọi là alternator, là một thành phần không thể thiếu trong hệ thống điện của xe. Nhiệm vụ chính của nó là chuyển đổi năng lượng cơ học từ động cơ thành điện năng, nuôi dưỡng tất cả các thiết bị điện và điện tử trong xe khi động cơ đang hoạt động và đồng thời sạc ắc quy.

Vai trò của máy phát điện

  • Cung cấp điện năng: Khi động cơ xe đang chạy, máy phát điện cung cấp điện năng cho hệ thống đèn chiếu sáng, hệ thống âm thanh, quạt làm mát, hệ thống sạc thiết bị, và nhiều hệ thống điện khác.

  • Sạc ắc quy: Đảm bảo ắc quy luôn được sạc đầy, giúp xe khởi động một cách nhanh chóng mỗ

Cấu tạo của máy phát điện

Máy phát điện ô tô gồm có những bộ phận chính sau:

  • Stator (cuộn stato): Là bộ phận cố định bao gồm các cuộn dây, nơi mà dòng điện được sinh ra.

  • Rotor (roto): Phần quay của máy phát điện, được kết nối với động cơ qua dây curoa, và khi quay sẽ tạo ra từ trường quay.

  • Bộ chỉnh lưu: Chuyển đổi dòng điện xoay chiều (AC) được tạo ra bởi stator thành dòng điện một chiều (DC) để sử dụng trong xe và sạc ắc quy.

  • Bộ điều chỉnh điện áp (voltage regulator): Điều chỉnh điện áp do máy phát điện sản xuất, đảm bảo nó ở mức an toàn và ổn định, không gây hại cho các hệ thống điện.

  • Các bạc đạn (bearings): Giúp rotor quay mượt mà trong stator.

  • Các cầu chì và rơ le: Bảo vệ máy phát điện khỏi các tình huống quá tải hoặc ngắn mạch.

Tổng quan về vai trò và cấu tạo của máy phát điện ô tô

Tổng quan về vai trò và cấu tạo của máy phát điện ô tô

 

2. Các nguyên tắc chung khi bảo dưỡng máy phát điện

  • Luôn thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo lịch bảo dưỡng của hãng sản xuất.

  • Kiểm tra môi trường làm việc của máy phát xem có bị ẩm ướt, bụi bẩn hay không.

  • Kiểm tra phần máy phát xem các bộ phận có bị gỉ sét, hở khe co, rò rỉ dầu mỡ hay không.

  • Kiểm tra các dây dẫn điện, đầu cực có bị hở hóc, rách nối hay không.

  • Lau chùi làm sạch bụi bẩn bên ngoài máy phát.

  • Bôi trơn định kỳ các bộ phận trục quay bằng dầu máy phát chuyên dụng.

  • Nếu phát hiện hư hỏng cần thay thế kịp thời bằng phụ tùng chính hãng.

  • Không tự ý sửa chữa để tránh làm hư hỏng máy phát nghiêm trọng.

Các nguyên tắc chung khi bảo dưỡng máy phát điện

Các nguyên tắc chung khi bảo dưỡng máy phát điện
 

3. Các bước bảo dưỡng máy phát điện

Kiểm tra lưỡi hái than (Brushes)

  • Tắt máy: Đảm bảo rằng máy phát điện đã được tắt và ngắt kết nối với bất kỳ tải nào.

  • Kiểm tra độ mòn: Tháo nắp chụp để kiểm tra các lưỡi hái than. Chúng không nên bị mòn quá mức và phải trượt mượt mà trên cổng than.

  • Kiểm tra lò xo: Đảm bảo lò xo cung cấp đủ áp lực để lưỡi hái than tiếp xúc tốt với cổng than.

  • Thay thế nếu cần: Nếu lưỡi hái than bị mòn dưới mức cho phép, thay thế chúng theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Kiểm tra dây đai máy phát (Drive Belt)

  • Kiểm tra độ căng: Dây đai phải có độ căng thích hợp. Một dây đai quá chặt hoặc quá lỏng có thể gây hại cho máy phát và các thành phần khác.

  • Kiểm tra mòn: Nếu dây đai có dấu hiệu của sự mài mòn, nứt, hoặc hư hại, nó cần được thay thế ngay lập tức.

Kiểm tra cực máy phát (Terminal Connections)

  • Kiểm tra chặt chẽ: Các cực nối và kết nối cáp phải được kiểm tra để đảm bảo rằng chúng đều chắc chắn và không có dấu hiệu của ăn mòn hoặc hỏng hóc.

  • Làm sạch cực: Nếu có sự tích tụ oxi hóa, hãy làm sạch cực bằng bàn chải sắt hoặc giấy nhám mịn.

Kiểm tra dây dẫn điện (Wiring)

  • Kiểm tra hình thái: Kiểm tra xem có bất kỳ dây dẫn nào bị mòn, nứt, hoặc hư hỏng, và đảm bảo rằng tất cả các kết nối đều chắc chắn và không bị lỏng lẻo.

  • Kiểm tra cách điện: Dùng thiết bị đo để kiểm tra cách điện của dây dẫn, đảm bảo không có rò rỉ điện nào.

Lau chùi và bôi trơn máy phát (Cleaning and Lubrication)

  • Vệ sinh bên ngoài: Điều quan trọng là giữ cho máy phát sạch sẽ, do đó hãy lau chùi bụi bẩn và dầu mỡ trên bề mặt máy phát.

  • Bôi trơn bạc đạn: Nếu máy phát của bạn có bạc đạn cần bôi trơn định kỳ, hãy sử dụng loại mỡ bôi trơn theo đúng chỉ dẫn của nhà sản xuất.

Các bước bảo dưỡng máy phát điện

Các bước bảo dưỡng máy phát điện

 

4. Các mốc kiểm tra định kỳ máy phát điện

  • Sau 5.000 km đầu tiên: Kiểm tra chặt chẽ các nối điện, bộ phận trục quay xem có bị hở khớp, gỉ sét hay không. Bôi trơn động cơ.

  • Sau 10.000 km: Kiểm tra tổng quát máy phát, lau dầu mỡ các bộ phận. Điều chỉnh động cơ nếu cần.

  • Sau 20.000 km: Kiểm tra lưới than xem có bị mòn hoá hay không. Kiểm tra độ căng của dây đai máy phát.

  • Sau 30.000 km: Đối với máy phát cũ hoặc máy lâu năm sử dụng, cần đại tu máy phát để tránh hư hỏng bất ngờ. Thay lưới than, sửa chữa các chi tiết máy khi cần.

Các mốc kiểm tra định kỳ máy phát điện

Các mốc kiểm tra định kỳ máy phát điện

 

TRUNG TÂM CHĂM SÓC - PHỤ KIỆN Ô TÔ LÊ NGUYỄN AUTO

Lê Nguyễn Auto chân thành cảm ơn và hân hạnh được phục vụ Quý Khách

 

MỜI QUÝ KHÁCH XEM THÊM CÁC SẢN PHẨM KHÁC CỦA CHÚNG TÔI TẠI ĐÂY:

← Bài trước Bài sau →